保險門式阻車器加工、安裝及使用：

1）全礦使用保險門式阻車器必須統(tǒng)一規(guī)格，由主管運輸技術員出圖（注明技術標準），由機電段按照圖紙及標準進行焊接，保險繩扣由運輸段大繩工進行插接。 要求：保險門式阻車器主體采用11#工字鋼焊接，焊接必須滿焊，焊縫均勻。保險門底部為組合式連接，連接夾板用20mm鐵板制作，M24螺栓緊固連接。繩扣子采用φ18.5mm大繩插接（保險門子寬2米，繩扣子長度不得超過2.3米），插接長度（最小插接長度）不得小于300mm。

2）各段隊使用保險門式阻車器要提前一天早調度會提出，找機運部主管技術員辦理出庫手續(xù)，由通風段裝卸組見票據(jù)裝車，運到車場底彎處交接給把鉤工。

3）運送到指定位置后，由使用段隊自己進行安裝，安裝時要注意以下事項：

① 工作面后方固定保險門式阻車器，由采掘主管技術員負責現(xiàn)場給出定位置，由使用段隊進行安裝。

② 保險門式阻車器安裝必須保證軌道中心線在保險門中心位置，保證兩側安全距離的同時，保險門自身不能晃動。

③ 保險門式阻車器兩側必須垂直于地面，保證保險繩扣長度適度，不能有太大弧彎。

④ 保險門式阻車器夾板螺栓（M24x75）必須上齊、上全并且緊固可靠。

⑤ 保險門式阻車器安裝完畢后，必須兩側與軌道垂直，且工字鋼底部必須用貨填平、填實。

⑥ 保險門式阻車器安裝質量執(zhí)行小班安檢員跟蹤必驗收制，執(zhí)行由主管運輸技術員逢三、五、八、十入井檢查時到現(xiàn)場進行檢查制。

4）保險門式阻車器安裝完畢后，由使用段隊進行拉車檢查，絞車運行時鋼絲繩有無磨、刮保險門現(xiàn)象，如果有，要立即加設擋繩木或幫輪。  

5）下山工作面安裝保險門式阻車器以后，車輛提升經(jīng)過保險門子后，必須由把鉤工負責立即掛上兩道繩扣子。

6）上山工作面安裝保險門式阻車器，車輛拉到工作面后，由把鉤工負責要立即掛好兩道繩扣子，保證保險門能夠起作用。

7）工作面施工完畢，保險門式阻車器需要回撤，升井后不能卸車，必須在調度會上提出驗收，由主管運輸技術員到現(xiàn)場進行驗收，確認無損壞后方可卸車。

8）全礦保險門式阻車器有損壞，執(zhí)行誰使用誰負責賠償?shù)脑瓌t，維修執(zhí)行《保險門、跟頭閘維修規(guī)定》，由機電段進行維修。