翻斗式礦車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  
一、車架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  
1．鑄造件必須保證表面質(zhì)量，特別是精加工表面和精加工定位面；鑄件應(yīng)無(wú)夾砂、氣孔、縮孔、縮松、裂紋等質(zhì)量缺陷；車輪踏面、輪緣應(yīng)光滑，無(wú)多肉或澆灌不足現(xiàn)象。  
2．鑄件必須清砂干凈，鑄件不得有飛邊、毛刺；氣割后氧化鐵必須削除，鑄件補(bǔ)焊后必須打磨平整。車輪須經(jīng)正火處理，其余鑄鋼件須經(jīng)退火處理。  
3．成品鑄件必須控制在工藝重量之內(nèi)，不得超重。  
4．軸卡厚度為68-1mm，不得抬箱使其尺寸放大；精加工軸卡時(shí)，須找平找正，保證尺寸15mm、34±0.3mm，大于68mm尺寸必須加工，各孔位置必須保證，R31半圓表面對(duì)B平面平行度不得大于0.2mm，A與B兩表面垂直度不得大于0.2mm。  

5．緩沖座焊接時(shí)各焊縫應(yīng)焊平焊滿，不得有虛焊、假焊、斷焊或焊高不足現(xiàn)象，焊后去焊焊渣。加工完成后按圖紙要求鉆孔。 

6．小碰頭長(zhǎng)度尺寸最大為350-2mm和344-2mm，插銷處最大尺寸為296-2mm。外圓弧表面不得留有澆冒口及凹凸不平現(xiàn)象，彈簧座表面粘砂應(yīng)清理干凈且不得有超出1mm的凸出面。  

7．所用槽鋼、角鋼應(yīng)進(jìn)行校直，車架兩邊對(duì)應(yīng)邊平行度偏差長(zhǎng)邊不超過(guò)2.5 mm，短邊不超過(guò)2mm，車架水平面內(nèi)的平面度偏差最大不超過(guò)5mm。滾頂孔鉆孔直徑和位置應(yīng)符合圖紙要求，組裝后兩排滾頂孔應(yīng)相互平行。  
8．同一側(cè)面軸架中心線間距離與相對(duì)兩軸架中心線間距之差不得超過(guò)2mm，軸架中心線兩邊角線之差不得大于3mm。  
9．大小橫架間、與底盤槽鋼以及與其他各零部件之間組焊應(yīng)牢固可靠，大小橫架與底盤槽鋼之間垂直度誤差不大于2mm。  
10．掛鉤、支座下料以及鉆孔后應(yīng)將飛邊毛刺和氧化鐵清除干凈；焊接支座前應(yīng)先將掛鉤組裝在其上面，以保證掛鉤動(dòng)作的靈活性以及其運(yùn)動(dòng)方向與車架中心線平行，完成后去焊渣。  
二、輪對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  
1．礦車輪澆鑄時(shí)，其內(nèi)孔與輪踏面不得有超過(guò)2mm的偏心，M14油孔處平面必須平整，踏面上粘砂等凸出現(xiàn)象不得超過(guò)2mm，其他各部位無(wú)鑄造質(zhì)量缺陷。  
2．精車礦車輪對(duì)時(shí)必須依據(jù)車輪踏面及大端面找正，必須保證內(nèi)孔 （mmJ)(8110034 .002.0???） 、密封槽的尺寸公差。鉆孔時(shí)113??孔按3等份均布，每?jī)煽组g的偏差不得大于0.4 mm。  
3．輪軸車削時(shí)，必須保證尺寸504±0.5 mm，保證其與軸承配合面、與內(nèi)蓋配合面的尺寸公差，軸上螺紋與軸螺母按48×3-6H/6g精度配合；兩軸承安裝處的不同心度不得大于0.05 mm，加工后應(yīng)留中心孔，中心孔按GB145.59A型制造。  
4．內(nèi)蓋毛坯應(yīng)無(wú)鑄造質(zhì)量缺陷，內(nèi)蓋的孔、外圓、厚度均要保證尺寸公差。  
5．裝配前應(yīng)將各零件清理干凈，除去各表面、螺紋孔、油孔內(nèi)的鐵屑、油垢和其他污物。  
6．裝配時(shí)，車輪內(nèi)部加注鈣基潤(rùn)滑脂（黃干油），加油量為腔體空間的65~80%，且軸承滾道滿油。裝配時(shí)保證軸承側(cè)隙0.08~0.1 mm，但軸承內(nèi)圈應(yīng)無(wú)間隙。  
7．輪對(duì)組裝后，內(nèi)腔尺寸保證504±0.3mm，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)串動(dòng)無(wú)卡阻。 
8．輪軸上焊擋環(huán)時(shí)，必須保證兩端尺寸相等及擋環(huán)與軸卡圓弧槽的緊配合且焊接牢固。  
三、車箱的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)  
1．車箱表面不平度在1000mm范圍內(nèi)不得超過(guò)6mm。 
2．局部凹凸窩痕深度不準(zhǔn)超過(guò)3mm，車箱對(duì)角線允差10mm。 
3．車箱焊縫：角鋼與側(cè)板搭接、角鋼與端板搭接應(yīng)滿焊，高度為4mm，并且必須保證端板相對(duì)于底盤的垂直度在端板的高度方向上不超過(guò)去2mm；包邊角鋼應(yīng)在口邊滿焊，下邊間距焊，間距200mm，焊縫長(zhǎng)100mm，焊縫高4mm，焊縫搭頭應(yīng)在口邊直角處起，另一端直角處終。焊縫均勻，不得有氣孔、裂紋、夾渣、未焊透等現(xiàn)象，凹凸不平度允差為±1mm。  
4．側(cè)板下料尺寸為2055×1340±2mm；若側(cè)板對(duì)接，也必須在下料、對(duì)接的工藝后保證此尺寸。  
5．側(cè)板工藝孔位置劃線時(shí)，必須保證其位置度，防止箱體壓制成形后的翹角現(xiàn)象。  
6．端板壓制成形后，其成形角應(yīng)保證90°。無(wú)需壓制時(shí)其周邊下料時(shí)產(chǎn)生的氧化鐵應(yīng)清除干凈。  
7．角鋼剪切下料寬度應(yīng)均勻，壓制時(shí)應(yīng)保證其相對(duì)中心線的對(duì)稱性，避免成形后一邊寬一邊窄。  
8．車箱對(duì)應(yīng)邊互相平行，對(duì)角允差為10mm。  
9．翻轉(zhuǎn)軌的法蘭盤無(wú)鑄造質(zhì)量缺陷，大平面平整光滑。加工時(shí)以大平面為基準(zhǔn)進(jìn)行劃線鉆孔；滾頂應(yīng)焊接牢固可靠，具工件側(cè)不得焊接。  
四、整體礦車驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)  
1．車箱必須與車架中心線吻合，掛鉤工作靈活可靠，車輪踏面到車箱上部高度為1237±5mm，車箱最大長(zhǎng)度1826±10mm，車箱最大寬度988±5mm。  
2．車箱與車架兩端的間隙應(yīng)相等，箱體翻轉(zhuǎn)時(shí)翻轉(zhuǎn)軌靈活無(wú)卡阻，限位裝置工作可靠；卸載角度為40°。  
3．小碰頭伸長(zhǎng)為20-30mm，小碰頭與緩沖座活動(dòng)無(wú)卡阻；小碰頭裝好后，對(duì)彈簧應(yīng)保持有一定的壓緊力（以小碰頭不松動(dòng)為準(zhǔn)）。  
4．礦車經(jīng)阻力試驗(yàn)，運(yùn)行平穩(wěn)，四個(gè)車輪與軌面接觸誤差不大于1mm。 
5．礦車車架軸卡與礦車輪對(duì)兩內(nèi)蓋之間的間隙必須相等，并保證不小于3mm。  
6．礦車整車焊縫焊渣必須清除干凈，然后整車涂瀝青漆，車輪內(nèi)端面涂紅油漆（按用戶要求），必須刷漆均勻。  
7．礦車整車出廠應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，不得任意修改、增減零部件或其尺寸（用戶要求除外）。  

8．本標(biāo)準(zhǔn)未盡條款，按有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢驗(yàn)。