礦車輪對軸承的作用也是不容小覷的，礦車輪就要用到軸承來支撐，選用與裝配也要更加的注重。我們通過以下幾個方面來了解一下礦車輪對軸承的選用與裝配：

(1)軸與軸承的配合。為了避免軸承內圈因集中壓力的頻繁作用，導致軸承內圈磨損，使軸承報廢。改傳統(tǒng)的軸與軸承的過盈配合為間隙配合H7／h6 使軸與軸承內因有適當轉動間隙．軸承內圈的正壓力集中點可變化．這樣可使軸承壽命提高。

(2)軸承的選用。在輪承選用上，選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數(shù)目由原來的8粒減為7粒．增大游動間隙．提2 輪對的設計改進方法通過上述分析．

導致礦車輪對非正常磨損主要原因：潤滑不良：軸承過早失效；井下工作環(huán)境惡劣。為了提高輪對質高了沖擊能力和承載能力同時用柔性尼龍保持架代替原鋼質保持架。因尼龍質地較軟，具有白潤滑。耐磨及異物進人的可溶性．有利于軸承的潤滑，防止?jié)L動體磨蝕后，發(fā)生滾動體相互濟壓形成滑動．從而延長軸承的使用壽命。

(3)其他。為了保證礦車的安全運行，除合理設計外，運行軌道的管理和維護也是一個重要的方面。

軌道的維護管理應同設備一樣，建立完整維護制度。

定期對軌道進行檢修；必須用專用工具和測量用具，如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(guī)(尺)，使軌道的誤差和平整度保持在規(guī)定的范圍內。

同時．在彎道處．限定運行速度，使離心力與重力分力平衡．減少或杜絕礦車輪的磨損及運行事故。