KC單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車|KC1-6曲軌側(cè)卸式礦車|KC1.6-6A曲軌側(cè)卸式礦車|KC2-6A曲軌側(cè)卸式礦車|KC2.5-6A曲軌側(cè)卸式礦車

山東卓力公司嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，保證生產(chǎn)的每一輛曲軌側(cè)卸式礦車經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，絕對不讓一輛不合格的產(chǎn)品流入市場。

ICS 73.100.40

D93

中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車

Single side ramp granby mine cars

JB/T 9025－1999

1999－06－28發(fā)布    2000－01－01實(shí)施

國家機(jī)械工業(yè)局  發(fā)布

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是對ZB D93 004－88《單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車》進(jìn)行的修訂。

本標(biāo)準(zhǔn)與ZB D93 004－88 相比，主要技術(shù)內(nèi)容的改變是取消了原標(biāo)準(zhǔn)中對礦車主要零件材料性能和熱處理的要求。

本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替ZB D93 004－88。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國礦山機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：云南金馬礦山機(jī)械廠。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：郭榮、羅應(yīng)時(shí)、邵琳、李留全。

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于礦山、工廠、建筑工地等處運(yùn)輸各種礦石、廢石、煤炭和矸石等散狀物料的單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車（以下簡稱礦車）。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

GB/T 1239.4－1989 熱卷圓柱螺旋彈簧技術(shù)條件

GB/T 1684－1985 硫化橡膠短時(shí)間靜壓縮試驗(yàn)方法

JB/T 6992－1993 窄軌礦車通用技術(shù)條件

JB/T 1604－1998 礦山機(jī)械 產(chǎn)品型號編制方法

JB/T 8296.1～8296.5－1999 礦山窄軌車輛開式輪對

3 型式與基本參數(shù)

3.1 礦車的結(jié)構(gòu)型式為單側(cè)曲軌側(cè)卸式。

3.2 基本參數(shù)應(yīng)符合圖1及表1的規(guī)定。

圖1

3.3 產(chǎn)品型號表示方法應(yīng)符合JB/T 1604的規(guī)定。

3.4 標(biāo)記示例

容積為2m3，軌距為762mm，經(jīng)第一次改進(jìn)后的側(cè)卸式礦車：

KC2－7A  礦車

4 技術(shù)要求

4.1 礦車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

4.2 礦車的技術(shù)要求應(yīng)符合JB/T 6992的有關(guān)規(guī)定。

4.3 礦車緩沖器采用金屬彈簧或橡膠彈簧。

4.4 礦車輪對應(yīng)采用彈性軸架。

4.5 翻卸輪部件和車箱連接應(yīng)牢固可靠。翻卸輪部件在不翻卸時(shí)外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外。

4.6 車箱、車架和車門的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合表2 的規(guī)定。

4.7 非加工面應(yīng)涂漆。出廠時(shí)外露加工面應(yīng)涂防銹脂或防銹漆，并包上油紙或蠟紙。

4.8 當(dāng)用戶無要求時(shí)，礦車的涂漆顏色為深黃色或銀灰色，涂底漆、面漆各一層。

表2

4.9 礦車涂漆前，必須清除毛刺、氧化皮、鐵銹和焊接殘?jiān)任畚铩Ｍ科嵬庥^要求均勻、光滑、完整，不應(yīng)有明顯的刷痕、堆積等缺陷，結(jié)合要牢固。

4.10 輪對的技術(shù)要求應(yīng)符合JB/T 8296.1~8296.5的規(guī)定。

4.11 在正常的使用條件下，礦車本體的壽命應(yīng)符合表3的要求（不包括易損件）。

表3

5 檢驗(yàn)規(guī)則與試驗(yàn)方法

5.1 礦車應(yīng)逐輛進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。

5.1.1 礦車應(yīng)逐輛進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查（漆膜附著力應(yīng)分批抽查）：

a）表面應(yīng)整潔，不應(yīng)有明顯的影響外觀質(zhì)量的缺陷和損傷；

b）檢查裝配的正確性和可靠性；

c）檢查配套的齊全性；

d）漆膜的附著力檢查：各層油漆涂完后用刃刀具劃互成90°的交叉線，以形成格子形（見圖2），劃痕時(shí)壓力均勻不顫動，以劃透漆膜為準(zhǔn)，然后用軟毛刷沿著圖形的兩對角線，輕輕地向前、后各刷五次，用三倍放大鏡目測漆膜上的切割表面，脫落面積要小于15%；

e）礦車經(jīng)廠檢查部門檢查合格并簽發(fā)合格證后方可出廠。

5.1.2 逐輛測定礦車的主要參數(shù)：外形尺寸（長、寬、高）、軸距、牽引高、輪對軌距和卸載角。

5.1.3 緩沖器彈簧的壓縮性能試驗(yàn)按GB/T 1239.4的規(guī)定進(jìn)行。

5.1.4 采用橡膠彈簧的壓縮性能試驗(yàn)按GB/T 1684的規(guī)定進(jìn)行。

5.1.5 連接鏈的試驗(yàn)按JB/T 6992的規(guī)定進(jìn)行。

5.1.6 礦車出廠前應(yīng)逐輛做空車翻卸試驗(yàn)和每批抽1%（但不少于兩輛）做滿載翻卸試驗(yàn)，具體要求如下：

a）整車應(yīng)平穩(wěn)地通過曲軌，車箱翻轉(zhuǎn)靈活，卸載角達(dá)到表1 規(guī)定的要求；

b）車門開閉和門鉤動作應(yīng)協(xié)調(diào)、靈活、準(zhǔn)確、可靠；

c）滾輪轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象；

d）有撐足裝置的礦車，撐足動作應(yīng)和卸載全過程協(xié)調(diào)配合，可靠地頂住和脫開翻卸輪支臂；

e）做滿載試驗(yàn)時(shí)卸載應(yīng)干凈。

5.2 工業(yè)性試驗(yàn)

5.2.1 對新研制的或在設(shè)計(jì)、工藝、材料上有重大改變的礦車，應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行1000h的工業(yè)性試驗(yàn)，驗(yàn)證有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定的參數(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求，試驗(yàn)過程中應(yīng)做好記錄和編寫試驗(yàn)報(bào)告。

5.2.2 工業(yè)性能試驗(yàn)包括驗(yàn)收試驗(yàn)的內(nèi)容。

5.3 提交給用戶的礦車應(yīng)附有下列文件：

a）總圖；

b）使用說明書；

c）產(chǎn)品合格證明書；

d）曲軌安裝圖樣；

e）易損件圖樣。

6 質(zhì)量保證和用戶服務(wù)

6.1 在用戶遵守使用和維護(hù)規(guī)則的情況下，自發(fā)貨日起六個(gè)月內(nèi)確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作時(shí)，制造廠應(yīng)無償?shù)亟o予修理或更換。

6.2 礦車使用壽命可由用戶提供書面證明文件。

7 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存

7.1 每輛車應(yīng)在明顯處裝置標(biāo)牌，內(nèi)容包括：

a）名稱；

b）型號；

c）制造廠名稱；

d）產(chǎn)品注冊商標(biāo)；

e）主要技術(shù)參數(shù)：容積、軌距、裝載量、外形尺寸（長、寬、高）、牽引高、最大牽引力和整車重量；

f）出廠編號；

g）出廠日期。

7.2 礦車在運(yùn)輸中應(yīng)放置平穩(wěn)，固定牢靠，防止磕碰損壞。

7.3 礦車的貯存應(yīng)采取防護(hù)措施，以防風(fēng)吹、日曬和雨雪的浸蝕，如存放時(shí)間較長（2年以上），應(yīng)檢查橡膠零件，必要時(shí)應(yīng)更換。

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我公司是專門做煤礦設(shè)備的大型工廠，主營各規(guī)格固定式礦車，翻斗式礦車，側(cè)卸式礦車，底卸式礦車，平板車，材料車，公司有專門的機(jī)械廠以及專業(yè)的技術(shù)支持，客戶可直接到公司洽談。可以根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，也可以根據(jù)客戶的要求圖紙定做。

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KC單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車圖片·實(shí)物圖

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，圖片僅供參考，詳情可在線咨詢。